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PVL

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ROTOR PVL ANALOGICO

Rotor pvl analogico con avance fijo. disponible para motores minarelli am6 y scooter, piaggio scooter, derbi senda y GPR motor euro 2 y euro 3. (INCLUYE SOPORTE MOTOR) Este rotor debe ser calado a 1,6-1,8mm antes del P.M.S.

ROTOR COMPETICION PVL DIGITAL VARIABLE

ROTOR DE COMPETICIÓN DIGITAL CON AVANCE VARIABLE, ESPECIAL PARA PREPARACIONES DE ALTO NIVEL  ¿QUE SE CONSIGUE AL SER VARIABLE Y QUE ES? CUANDO EL MOTOR ESTÁ A POCAS VUELTAS,  ES IDONEO QUE EL GRADO DE AVANCE DEL ENCENDIDO SEA MAYOR O SEA QUE ESTÉ MÁS ADELANTADO EL SALTO DE CHISPA QUE CUANDO EL MOTOR VA REVOLUCIONADO A TOPE, CUYO SALTO DE CHISPA DEBE PRODUCIRSE MÁS CERCA DEL PMS(PUNTO MUERTO SUPERIOR) PARA EXTRAERLE AL MAXÍMO LA POTENCIA DEL MOTOR Y TENER UNA CURVA DE LA MISMA MÁS APROVECHABLE. ESTOS ENCENDIDOS, A BAJAS VUELTAS TIENEN UN AVANCE MÁS ADELANTADO QUE AL SUBIR DE VUELTAS VA RETRASANDO EL SALTO DE CHISPA PROGRESIVAMENTE PARA CONSEGUIR LO EXPLICADO ANTERIORMENTE. ESTE ROTOR DEBES CALARLO A 5mm ANTES DEL P.M.S. PARA KITS CARRERA LARGA Y A 5,4-5,5 PARA CARRERA NORMAL.