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GILARDONI

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KIT GILARDONI D. 50mm COURSE LONGUE. 46 AM6

PRIX: VOIR DES OPTIONS  

  • NIVEAU PREPARAT.: HAUT
  • FABRIQUE DANS: ALUMINIUM AVEC NI+CSI.
  • Nº DE TRANSFERTS: 6, ECHAPP. AVEC BOOSTERS ET SORTIE 32mm(FOURNI AVEC ADAPTATEUR POTS  28mm)
  • CULASSE:  A PLOT RENFORCER, AVEC PLOT HAUTE COMPRESS.
  • PISTON: AEC 1 SEUL SEGMENT GRAPHITE. D. 50mm
  • AUTRES: FOURNI AVEC VILEBREQUIN COURSE LONGUE 46mm ET ROULEMENTS C4 ET SPY.
  • POT RECOMM.: SCR RACING LINE 80/90,  BARIKIT BRK R45, TURBOKIT CARRERAS 80/90 
  • CARBURATEUR RECOMMANDÉ.: 28-30mm
  • AUTRES RECOMM.: SI VOUS AJOUTEZ AUSSI UN ALLUMAGE À ROTOR INTERNE, VOUS OBTIENDREZ EN PLUS 2 CHEVAUX.
  • TRANSMISSION RECOMM.: POUR VITESSE, 14-44, POUR SM ET CROSS 12-50

 

PAS DISPONIBLE MAINTENANT

KIT GILARDONI 105cc D. 52mm COURSE LONGUE. 46 AM6

PRIX: VOIR DES OPTIONS  

  • NIVEAU PREPARAT.: HAUT
  • FABRIQUE DANS: ALUMINIUM AVEC NI+CSI.
  • Nº DE TRANSFERTS: 6, ECHAPP. AVEC BOOSTERS ET SORTIE 32mm(FOURNI AVEC ADAPTATEUR POTS  28mm)
  • CULASSE:  A PLOT RENFORCER, AVEC PLOT HAUTE COMPRESS.
  • PISTON: AEC 1 SEUL SEGMENT GRAPHITE. D. 52mm
  • AUTRES: FOURNI AVEC VILEBREQUIN COURSE LONGUE 46mm ET ROULEMENTS C4 ET SPY.
  • POT RECOMM.: SCR RACING LINE 80/90,  BARIKIT BRK R45, TURBOKIT CARRERAS 80/90 
  • CARBURATEUR RECOMMANDÉ.: 30/32mm
  • AUTRES RECOMM.: SI VOUS AJOUTEZ AUSSI UN ALLUMAGE À ROTOR INTERNE, VOUS OBTIENDREZ EN PLUS 2 CHEVAUX.
  • TRANSMISSION RECOMM.: POUR VITESSE, 14-44, POUR SM ET CROSS 12-50

 

KIT GILARDONI BLEU 90cc COURSE LONGUE. 44 AM6

PRIX: VOIR DES OPTIONS  

  • NIVEAU PREPARAT.: MOYEN/HAUT
  • FABRIQUE DANS: ALUMINIUM AVEC NI+CSI.
  • Nº DE TRANSFERTS: 6, ECHAPP. AVEC BOOSTERS ET SORTIE 32mm(FOURNI AVEC ADAPTATEUR POTS  28mm)
  • CULASSE:  A PLOT, AVEC PLOT BLEU HAUTE COMPRESS.
  • PISTON: AEC 1 SEUL SEGMENT GRAPHITE. D. 50mm
  • AUTRES: FOURNI AVEC VILEBREQUIN COURSE LONGUE 44mm ET ROULEMENTS C4 ET SPY.
  • POT RECOMM.: SCR RACING LINE, METRAKIT PRO RACE, BARIKIT BRK, YASUNI R3
  • CARBURATEUR RECOMMANDÉ.: 30mm
  • AUTRES RECOMM.: SI VOUS AJOUTEZ AUSSI UN ALLUMAGE À ROTOR INTERNE, VOUS OBTIENDREZ EN PLUS 2 CHEVAUX.
  • TRANSMISSION RECOMM.: POUR VITESSE, 14-44, POUR SM ET CROSS 12-50